poligraph:
Настал мороз -18 и у друга в его "цитрамоне" сел аккумулятор.
Блин, кто разрабатывал конструкцию и место крепления аккумулятора, тому бы руки оторвал.
Во-первых аккумулятор, расположен под водительским сиденьем и чтобы его снять нужно поднять водительское сиденье, причем это нужно сделать в экзотическом положении: сиденье полностью назад и спинка в определенном положении. Если сделать не так, то сиденье будет падать во время снятия аккума.
Во-вторых, аккумулятор прикручен таким дурацким способом, что нужно открутить две гайки, которые расположены так, что ключ упирается во все, и сделать можно прокрут градусов в 30. И всё это на морозе -18.
В-третьих, машину без аккума не закроешь никак! В передних дверях еще есть замочные скважины, а в задних - нет. И нету переключателей закрытия дверей.
Кароче, французы, конечно, красивые и удобные (самому нравится C4 Coupe), но обслуживать их...
Ипония рулит.